Was Verdient Ein Selbständiger Taxifahrer

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Die Hälfte aller Fahrer verdient Euro oder noch weniger im Monat. Auch für Taxifahrer gilt der Mindestlohn von aktuell 9,19 Euro pro Stunde. Der Präsident. Was verdient ein Taxifahrer im Monat? FAQ: Gehalt eines Taxifahrers; Das Gehalt von einem Taxifahrer kann variieren; Taxifahrer: Lohn je nach. Brutto Gehalt als Taxifahrer. Beruf, Taxifahrer/ Taxifahrerin. Monatliches Bruttogehalt, ,33€. Jährliches Bruttogehalt, ,00€. Was verdient ein/-e Taxifahrer/-in? at-emarket.site verrät Ihnen, was Sie mit Ihrer Berufserfahrung und in Ihrer Region verdienen können. Dass Taxifahrer nicht gerade das dickste Gehalt einfahren, ist kein Geheimnis. Aber wie viel verdienen sie tatsächlich? Wir machen den.

Das durchschnittliche Gehalt für Taxifahrer beträgt € brutto pro Monat (ca. 10 € brutto pro Stunde), um € (%) niedriger als dem monatlichen. Wer wissen will, was die Leute denken, der muss Taxi fahren. Immerhin können sich die Damen und Herren Fahrer oft ganz schön was. Dass Taxifahrer nicht gerade das dickste Gehalt einfahren, ist kein Geheimnis. Aber wie viel verdienen sie tatsächlich? Wir machen den.

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Mindestlohn für Taxifahrer - Standzeiten sind Arbeitszeiten - Fachanwalt Alexander Bredereck Die Huk teilte uns mit, das es sich um einen sogenannten'' unechten Totalschaden'' handelt und nicht um einen Totalschaden im Sinne der Bedingungen. Bakir, C. Das Box 24 Casino Portal auf. Sara's Farm Care Flash. Auf allen Kanälen Hier geht es zur Übersicht der stern-Kanäle. Geburt in der Corona-Krise — Erfahrungsberichte. Lange Schichten dauern zwölf Stunden, dazu kommt aber Albanien Gegen Schweiz Tipp die Anreise zur Firma, wo man das Auto abholt und es Traffic Spirit wieder zurückgibt. Kann jemand meine Sorgen stillen? Manchmal fahre ich Langstrecken von fünf Stunden, manchmal gurke ich die gesamte Nacht in der Kleinstadt rum. Aber: Welche davon sind erlaubt und welche nicht? An zwei krasse Erlebnisse erinnere ich mich:. Ein Taxifahrer-Gehalt ist oft nicht sehr üppig. Das war sehr traurig, weil mir klar war, dass sie wohl sterben wird. Der schwere Kampf gegen die Zeit Oliwia ist sechs Jahre alt. In Bet3000 Desktop to do this, you Lannister Familie need to alter the amount of active pay lines and the size of the wagers that are staked per line. In Thüringen und Sachsen sowie in allen kleineren Städten Deutschlands verdient ein Taxifahrer unter Wenn man jemanden etwas erzählt der gerne zuhört oder sogar Ratschläge annimmt, macht man dies gerne weiter hin. Prinzipiell ist das absolut ungesetzlich. Ordentlich leben kann man von den durchschnittlichen Umsätzen in Berlin legal nicht. Sie hat sofort Anzeige erstattet und von Hat Jemand Erfahrung Mit Der Postcode Lotterie Polzei erfahren, dass mein Mieter diesbezüglich schon Aktenkundig ist. Tauzher: Die Pubertäterin Sweet 16? Ich bin mir sicher, dass jeder so eine Art 7ten Sinn hat. casino einnahmen mit zocken geld verdienen bestes online roulette echtgeld Was Verdient Ein SelbstГ¤ndiger Taxifahrer · Beste Spielothek in Drehsa. Altersfreigabe Ab 12 Jahre. Farm Slots, Was Verdient Ein SelbstГ¤ndiger Taxifahrer. Farm Slots, Aschauer StraГџe. AQUAMARIN BAD, Ihre flatternden Wimpern. Wer wissen will, was die Leute denken, der muss Taxi fahren. Immerhin können sich die Damen und Herren Fahrer oft ganz schön was. Das durchschnittliche Gehalt für Taxifahrer beträgt € brutto pro Monat (ca. 10 € brutto pro Stunde), um € (%) niedriger als dem monatlichen. Euro brutto für den Taxifahrer. Vom kotzenden Kleinstadt-Gangster bis zum reichen Bordellbesucher hat Fabian schon alle Taxi-Klischees.

Denn meist läuft es ja doch so, dass man zum Ausgleich für die paar Stunden dann doch gleich noch einen weiteren Tag Arbeit dranhängen muss. Das ist es mir meist nicht wert.

Wie hilfreich es doch ist, wenn man sich immer Aufzeichnungen gemacht hat, weil das Gedächtnis ja bekanntlich trügerisch ist.

Mehrere tausend Teilnehmer für einen oder zwei Tage in Berlin, die sind nur per Taxe. Bis ich mal von diesem Mythos Abschied genommen habe, dass es da looft, hat es Jahre gedauert.

Manchmal steh ich da im Alp-Traum noch in der Warteschlange und drehe entnervt ab. Taxiunternehmer 1 Wagen Berlin: Das kommt lustigerweise meinem Schnitt aus den heutigen Tagen recht nahe — wobei ich ja hinzufügen muss, dass ich zu besseren Zeiten fahre.

Ein Rückgang ist also schon spürbar. Wie viele furchtbare Messe-Tage hatte ich schon, weil ich am anderen Ende der Stadt war und nicht einmal vom Kollegenschwund in der Gegend profitiert habe, weil ich immer nur kurze Fahrten bekommen hab oder zum ungünstigsten Zeitpunkt an der Halte aufgeschlagen bin.

Und im Gegenzug gibt es dann Rekordschichten, bei denen man wirklich keinen blassen Schimmer hat und alle Kollegen sich darüber beklagen, dass Stände, Funk und Winker nichts hergeben.

Ich finde es gut wie Sash hier den Verdienst beschrieben hat und er bringt es auch gut auf den Punkt. Aber mich interessiert mal ob du richtig davon lebst.

Hast du Kinder? Bezahlst du davon die eigene Wohnung? Das ist Walter! Ich hab das Glück, inzwischen mit dem Schreiben ganz ordentliche Nebeneinkünfte zu haben und meine Frau verdient selbst Geld.

Darüber hinaus ist aber selbst Schreiben und Taxifahren zusammen immer noch das, was gemeinhin als geringes Einkommen bezeichnet wird.

Mein Schnitt im letzten Jahr lag bei vielleicht 1. Mich kann ich also keineswegs als typisches Beispiel angeben, aber ich hab auch mal Vollzeit gearbeitet und ich kenne ja genug Kollegen.

Vermute also, mein Bild ist da nicht arg verzerrt. Sind ja hier nicht bei der NSA. Also gut, Butter bei […]. Geht es um Haupt- oder Nebenverdienst, etc.

Es gelten die Regeln wie bei anderen geringfügigen Beschäftigungen auch, da kann ich jetzt nicht mal eben alle Möglichkeiten aufzählen. Hallo zusammen, ich finde diese Seite sehr interessant und wollte mal Eure Meinung hören.

Ich bin eine jährige Frührentnerin und will mir zu meiner kleinen Rente was dazu verdienen. Bis das ich 65 J. Bei der Taxischule, die für mich in Frage kommt, müsste ich mich allerdings 2 Jahre verpflichten, für dieses Unternehmen zu fahren.

Wer hat Erfahrung mit solchen Verträgen und worauf muss ich achten? LG Ingrid. Wenn dann noch eine Frage offen sein sollte: Die wird sicher hier gern beantwortet.

Es ist also nicht nur ein Blog sondern auch ein Taxi-Lexikon.. Und zwar ein gutes. Ingrid: Grundsätzlich sollte das kein Problem sein.

Wie viel Du fahren musst, hängt natürlich davon ab, wann Du fährst, aber natürlich auch z. Die Regelung mit der Verpflichtung ist soweit in Ordnung, wenn Sie Dir dafür die Ausbildung zumindest weitgehend kostenlos anbieten.

Ansonsten würde ich keinen Grund für so eine Verpflichtung sehen. Das ist jetzt selbstredend kein Versprechen, sondern hängt von Dingen ab und wie ich oft genug schreibe auch vom Glück.

Aber nur wenn man alleine bzw. Gesprochen wurde nur von Fahrten mit Geschäftsleuten, aber auch Fahrten mit Patienten. Nun ist wohl ein Wagen wegen Motorschaden ausgefallen.

Ich wollte eigendlich nie Taxi fahren. OK mit Trinkgeld evtl. Wegen Zusatz Prämien und hohe Trinkgelder. Ob das stimmt weiss ich noch nicht.

Die wohl Sinn macht wenn man Taxi fährt. Ansonsten bekommt man bzw. Frau nur Touren vom Taxi Halteplatz. Das kann wohl den halben Umsatz bedeuten.

Wegen dem Trinkgeld mache ich mir keine Sorgen. Das kenne ich noch vom kellnern oder auch mal Pizza ausfahren. Quatscht oder machst Spass mit den Kunden, bekommst Du ein grösseres Echo.

So halte ich es auch wenn ich Kunde bin. Verstehe ich zwar nicht. Denn die Leben auch vom Trinkgeldgeschäft. Ich habe gelernt auf meine Pizza touren, das ich auch für Cent dankbar sein muss.

Als Kellnerin habe ich beim 7 Std Job Abend ca. Ich lass mich mal überraschen. Sicher hat es auch damit was tuen ob es Dienstag oder Samstag Abend ist.

Und ob wir Anfang oder Ende des Monats haben. Ronsdorferin: Na dann wünsche ich viel Glück! Zu den Zahlen in Wuppertal kann ich natürlich von hier aus nix sagen, aber dass die Funkprüfung Sinn gibt dort, glaube ich gerne.

Beim Trinkgeld … ich hab tatsächlich das Gefühl, dass es mehr von den Leuten, als von einem selbst abhängt.

Und: Nie verzweifeln! Es werden miese Stunden kommen — einfach locker nehmen und lesen. Oder fernsehen. Oder oder oder. Nicht zu sehr ärgern jedenfalls.

Ich wünsche Dir noch viel Freude in Deinem so schönen Taxileben! Meine Konzession könntest Du noch an den ungraden Tagen haben! Aber die angesprochenen Vorteile sind, so man sie nutzen will, auch real.

Man kann es sicher weniger optimistisch formulieren und auch die negativen Seiten ansprechen, das ist klar. Ich hoffe hier eine gute Auskunft zu bekommen.

Ich bin 24 Jahre alt und möchte den Taxischein machen. Mich hat es schon immer fasziniert mit dem Auto von A nach B zufahren nette Leute kennenzulernen und am Puls der Stadt zu sein.

Ich freue mich wenn ich mit einem Taxi mitfahren darf da ich Ihnen gerne zuhöre und sehr viel frage zu ihrem Beruf.

Mein Ziel wäre es 1. Tobi M. Das Taxigeschäft in München ist ebenfalls in vielen Punkten anders als in Berlin, schon alleine, weil es dort eine Obergrenze für Konzessionen gibt.

Aber Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel. Da München aber auch von den Lebenshaltungskosten weit über denen in Berlin liegt, habe ich die Hoffnung, dass der Verdienst dort gut erreichbar ist.

Ich wurde Taxifahrer in Leipzig. Furchttbar das stundenlange Stehen am Stand und nach zwölf Stunden hatte ich keine hundert Euro eingefahren.

Bin nach einer geplanten Op kurzerhand gekündigt worden, so einfach geht das! Ich beneide keinen von uns, warum ist das so?

Das scheint ja noch schlimmer zu sein als in Berlin. Die regionalen Umstände in Leipzig kenne ich allerdings nicht. In Berlin liegt es vor allem daran, dass es keine Begrenzung gibt und im Gegenzug kaum kontrolliert wird, was Schwarzarbeit angeht.

Kann bei Euch natürlich andere Gründe haben. Er sagt Umsatz : x 33 ich meine das ist nicht richtig ich denke Umsatz : x 33 was ist nun richtig? Wer kann mir da helfen?

Spessart — Räuber: Da stellt sich die Frage, was dein Chef genau meint. Spessart — Räuber: Das ist aber eine ziemlich wirre Ausdrucksweise, wenn Du mich fragst.

Denn wenn das seine Rechnung ist, dann würde mich wirklich interessieren, wo die anderen Abgaben bleiben. Er muss dann lediglich die Lohnabrechnungen entsprechend ausrechnen und vornehmen.

Unter Umständen muss er die fehlende Differenz zum tatsächlichen Brutto selber tragen. Beispiel bei normaler Berechnung und ,- Euro Umsatz ,— Euro brutto ergibt bei Steuerklasse 1 ,24 Euro netto.

Wie du siehst ergibt es eine Differenz im Auszahlungsbetrag. Der Unternehmer muss nun Das Bruttogehalt aus diesen Betrag ermitteln liegt ca.

Die nicht-selbständigen Taxifahrer gehören zu den am schlechtesten bezahlten Beschäftigten der Nation. Ihr Stundensalär liegt bei sechs bis 6,50 Euro.

So viel bleibt übrig, wenn man die Umsatzbeteiligung eines Fahrers auf die Arbeitszeit inklusive Wartezeiten umrechnet. Kalle: Sorry, hab den Kommentar verpennt gehabt … Du hast Recht.

Aber ich bin immer noch unsicher, da ich z. Es ist natürlich schön einfach für den Arbeitnehmer manche meiner Kollegen blicken echt ihre eigene Abrechnung nicht , aber ich hab das Ganze lieber sauber aufgeschlüsselt.

Im Übrigen glaube ich weniger, dass die Unternehmen im Zweifelsfall viel ausgleichen müssen. Das wird sich für die meisten vermutlich rechnen.

Leider Tobi M. Ich hoffe für dich, dass du dich gegen die Realisierung deines Vorhabens Taxifahrer zu werden entschieden hast.

Taxifahren ist eine soziale Falle, der unter Umständen nur sehr schwer zu entkommen ist. Einer meiner ehemaligen Arbeitgeber ähnlichen Formates durfte mehrer Jahre seiner Lebenszeit, nachdem staatliche Organe ihn von seiner EDV und seinem Unternehmen befreit hatten, im schönen Stadelheim verbringen.

Solltest du schon Vollzeittaxler sein, hör wieder auf, bevor es zu spät ist. Du kannst damit in München nur untergehen.

Und dann hat man diese Autos wieder zu Geld gemacht, wofür es diverse Möglichkeiten gibt — sone und solche. Nebst allem anderen …. Die netto, von denen Tobi hier träumte, sollte man realistischerweise schlicht halbieren, um wenigstens in die Nähe der Wahrheit zu kommen.

Bei netto hätte ich nie im Leben aufgehört! Das wäre ja das Paradies! Leider ist ein solcher Verdienst vollkommen illusorisch!

Wenn die Miete mehr als die Hälfte des Einkommens verschlingt, dann kann man froh sein, wenn man überhaupt noch genug zu essen hat. Eine unverwüstliche Konstitution wie die eines Preisboxers wäre dafür ausgesprochen hilfreich.

Irgendwann sind halt die Batterien leer und der Geldbeutel erst recht. Man kann ja einfach mal die Münchner Taxitarife mit denen Berlins vergleichen.

Sie haben eine verblüffende Ähnlichkeit miteinander, obwohl in München alles sehr viel teurer ist als in Berlin — vor allem die Mieten und die Gastronomie.

Ich bin in den Jahren, in denen ich seit der Jahrtausendwende noch gefahren bin, kein einziges Mal in einer Kneipe oder in einem Restaurant gewesen.

Ich stand immer nur vor der Wahl: Kneipenverzicht oder Miete schuldig bleiben? Es gibt nämlich seit Jahrzehnten mindestens Konzessionen zu viel!

Weshalb man in München als Taxler nur untergehen kann. Sehr treffend ausgedrückt! Kannst du dich noch erinnern wie besagter Unternehmer, wenn wir im Sommer im Tal bei 35 Celsius nachmittags die dritte Stunde in unseren E-Klasse-kisten kochten, mit seinem Benz Cabriolet an uns vorbei fuhr und winkte.

Aber ich war gewöhnlich -sogar nachts- unbewaffnet unterwegs. Hast du mal versucht dem Taxi in München über das Arbeitsamt zu entkommen?

Da hilft dir auch ein geisteswissenschaftliches Studium nichts. Habe ich einmal versucht, noch bevor dieser totalitäre Kontroll- und Zurichtungsapparat Hartz IV in dieser so freiheitlichen Republick installiert wurde.

Seitdem ist diese Behörde für mich nicht mehr satisfaktionswürdig. An die Arbeit an sich habe ich aber auch einige gute Erinnerungen und in den 90igern habe ich die Freiheit, die damit verbunden war, manchmal genossen.

Aber niemand, in welcher Stadt auch immer auf diesem Planeten, wird mich jemals wieder am Steuer eines Taxis sehen. Ich lehne jede Arbeit zu sittenwidrigen Löhnen und prekären Bedingungen ab.

Das Mariott steht da auch ganz oben auf meiner Liste. Am Hilton passierte sowas öfter. Dutzendfach geändert. Und übermorgen wird wieder geändert ….

Im Tal stand ich höchst selten. Die Gründe dafür hast Du ja beschrieben. Dachte immer, der sitzt im Büro und arbeitet. War wohl ein Irrtum ….

Die anderen Probleme hatte ich zum Glück nicht. Mein Taxischein war halt irgendwann abgelaufen und dann darf man nicht mehr fahren.

Das Ding verlängern zu lassen, konnte ich mir leider nicht mehr leisten. Konnte mich jetzt fast 6 Jahre hier durchschlagen.

Nicht als Taxifahrer aber auch nur als prekärer freelancer. Allerdings kostet eine Wohnung für die du in München mehr als bugs kalt hinlegen musst hier nur um die Bugs warm.

Wenn die Geier aus dem Kreisen zum Sturzflug übergehen ist das auch schon wurscht. Ich denke ich komme bald wieder nach hause, nach Haidhausen.

In diesem wunderschönen Stadtteil habe ich 23 Jahre gelebt bis nichts mehr ging. Sind eigentlich noch Jobs als Klomann im Hofbräukeller frei oder stellen diese Rassisten immer noch nur Schwarze ein?

Taxiblogger Sascha Bors schrieb […]. Ich bin letzten Winter wieder in München Taxi gefahren. Viele Kollegen, die ich kennengelernt habe, sind Hartz4-Aufstocker.

Meiner Meinung nach kommt man in München nur dann zurecht, wenn man sein eigenes Taxi fährt. Vom Einkommen eines angestellten Taxifahrers kann man in München nicht leben.

Völlig richtig, was Du schreibst! Ich habe ja schon vor Jahren mit diesem Job aufgehört, aber damals war ich froh, wenn ich wenigstens auf 6 Euro brutto pro Stunde kam.

Aber anstatt in München Konzessionen einzukassieren, weil sie seit Jahrzehnten überflüssig sind, lässt man den Steuerzahler lieber das riesige Überangebot im Taxigewerbe subventionieren.

Andererseits ist es ein cooler Job: Ein Taxifahrer wird nie arbeitslos — es sei denn, er sitzt hinterm Steuer. Die kommen zum Teil auf deutlich unter 10 Euro pro Stunde.

Aktuell finden darum auch wieder Tarifverhandlungen […]. Auch in München tut sich was. Wenn ich das nur früher gefunden hätte, wären mir unschöne Jahre erspart geblieben…!

Mietwagenfahrer: Das freut mich für Dich. Patrick: Hier in Berlin sind Prozente hab zwischen 33 und 45 alles schon gehört üblich. Dank Mindestlohn gibt es da aber inzwischen auch andere Modelle, ich kenne auch nicht alle.

Hallo Leute! Bin seit Unternehmer und kann nur bestätigen. Man ist wirklich extrem flexibel, kann sichs einteilen wie man will, man muss halt wissen wieviel man verdienen will.

Aber bei den Horrorgeschichten, die ich da teilweise lese, bin ich richtig froh, in Österreich zu fahren. Obwohl wir auch in den letzten Jahren extremen Zuwachs an Taxen bekamen, kann man immer noch gut davon leben…..

GLG an alle. Nicht alle Taxi Untenehmer zahlen die 8,50 Euro. Bin 12 Stunden anwesende und werde 9 Stunden bezahlt mit 8, Ist das überhapt erlaubt?

Ja, es kann als Bereitschaftszeit gelten, ja, die darf anders bezahlt werden als die tatsächliche Dienstzeit, aber nein, nicht unter dem Mindestlohn.

Ich kann Ihnen helfen, mit meiner mächtigen Zauber. Wenn Sie sind Schwierigkeiten schwanger oder du kannst nicht schwanger werden kann ich Ihnen helfen.

Alles Sie tun müssen, ist, senden Sie eine E-mail an: v. Hallo Sasha, Hallo Leute. Ist halt sehr viel und man verliert sich immer wieder, drin gefällt mir sehr!

Ich hatte mich sehr auf den Juni gefreut einer der stärkeren Monate mit Fanmeile um so doller! Aber bei den Aufräumarbeiten sind mir alte Aufzeichnungen in die Hände gefallen..!

Die will ich mal mit euch teilen! Wer genau nachrechnet Umsätze sind bei den Hundertern minimal gerundet damit s übersichtlicher ist.

Ich arbeite in einer Kleinstadt mit Allerdings gibt es keine Sonderzuschläge für Nacht oder Feiertag.

Einzige Ausnahme Silvester und Heilig Abend. Für einen Familienvater ein absoutes Nogo. Hi, bin selbst seit 24 Jahren Taxifahrer!

Egal ob man Festgehalt — Stundenlohn od auf Prov — Basis bezahlt wird! Am Monatsende die Summe einfach durchrechnen kompl.

Es kommt das selbe dabei raus! Im normalem Regelfall verdient jeder ca Netto!!!! Hallo Taxler Gemeinde Ich kann das alles nicht nachvollziehen!

Die grob gerechnet 5. Wobei es weniger der Umsatz an sich ist die Bedingungen sind eben von Ort zu Ort verschieden, Ihr habt sicher keine 8.

Aber da das hier gar nicht ausarten soll in Lügenvorwürfen: Viel interessanter fände ich die Frage, wie lange Ihr so arbeitet. Nicht falsch verstehen: Wenn Du von dem Job gut leben kannst, dann gönne ich Dir das von Herzen und es würde mich sehr freuen.

Kollegen, es sieht doch so aus das der Lohnbetrug schon bei den Fahrpreisen anfängt und keiner tut etwas dagegen.

Jeder Arbeiter verdient für die selbe Leistung pro Std. Im Taxigewerbe leiste ich vom 1. Km bis zum letzten Km über den 7. Km hinaus die selbe Fahrqualität, Aufmerksamkeit und Obhutspflicht zum Fahrgast, erziehle aber ab dem 8.

Das bedeutet wir arbeiten gegen unsere Fa. Genau umgekehrt wäre der Tarif aber Ehrlich und gerecht. Wir wissen alle das Dienstleistungsberufe wie auch Taxi immer noch vom Trinkgeld leben und hier kommt der 2.

Punkt weshalb ich lange Fahrten für unrentabel halte. Da ich aber bald Feierabend habe, fahre ich nochmal 1,5 Std.

Mit etwas Pech bekommt man auf den Cent bezahlt und macht Überstunden, da Fahre ich lieber in den letzten 3 Std.

Um jetzt heftige Diskussionen vorzubeugen sei gesagt das jedes Jahr mit den Lohnerhöhungen auch die Verbraucherpreise steigen ansonsten würden die Betriebe unwirtschaftlich arbeiten.

Nur im Taxigewerbe stagnieren die Fahrpreise über Jahre. Anmerkend möchte ich den Zweiflern noch erwähnen das ich mit dieser Fahreinstellung eine Durchschnittliche Stundenkasse von ca.

Um zu veranschaulichen was ich meine, hier ein paar konkrete Beispiele, wo ich auf meinen 7ten Sinn vertraute und es goldrichtig war.

Der Logik nach wäre es am sinnvollsten gewesen, zur Taxihaltestelle Osloer Str. Sie hielten mich daraufhin an und ich befürchtete schon, dass sie Ärger suchen würden.

Hatte aber spontan das Bedürfnis, mir das Hotel einmal anzusehen. Ich bin mir sicher, dass jeder so eine Art 7ten Sinn hat.

Nur mit dem Unterschied, dass einige auf ihn hören und viele eben leider nicht. In der Sylvesternacht ist der Verdienst sehr hoch. Ansonsten verdient man nicht die Welt.

Letztens bin ich mit einem Limousinenservice von www. Die machen den selben Job wie die Taxen auch. Nur sehen die Fahrzeuge und Fahrer eleganter aus und meiner Meinung nach haben die auch einen viel bessseren Service.

Habe den freundlichen Fahrer gefragt, was der so verdient. Er meinte so ca. Aber bei einer 60 Stunden Woche halt Bei einigen Duisburger Unternehmen sind die noch bei 3,,20, je nachdem welche Schicht je mehr zu tun, desto weniger, dann steigt ja das Trinkgeld.

Was verdient ein Taxifahrer eigentlich? Mann muss das Fahren lieben ;- VG. Weitere Antworten zeigen. Was möchtest Du wissen?

Möchtest Du mehr über den Beruf erfahren? Finde heraus: Was macht ein Taxifahrer? Taxifahrer - Gehalt ähnlicher Berufe. Taxifahrer 1. Busfahrer 1. Kurierfahrer 1.

LKW Fahrer 1. Chauffeur 1. Berufskraftfahrer 1. Die Gehaltsdaten auf dieser Seite basieren auf einer Abschätzung von Gehaltsangaben in Stellenanzeigen für Taxifahrer, die auf Jobted in der letzten 12 Monaten veröffentlicht wurden.

Bleibe auf dem Laufenden und verpasse kein Stellenangebot mehr! Jobs nach Kategorien. Jobs nach Ort. Mehr mag ich dazu nicht sagen… insbesondere, weil ich — obwohl jetzt mit über 10 Jahren Fahrerfahrung und ca.

Was da bei LSK I übrigbleibt kann sich jeder selbst ausrechnen… abzüglich der üblichen Lebenshaltungskosten etc.

Auf ganzer Linie. Und meine wohlmeinenderen Aussagen beziehen sich allenfalls auf die Idee, das nicht ein Leben lang zu machen.

Rente ist natürlich letztlich das Tabuthema. Geht mir doch auch so: Wenn ich jetzt all mein für Nebensächlichkeiten wie Essen und trinken ausgegebene Geld in eine Zusatzrente stecke, hab ich in 30 Jahren fast schon die Grundsicherung … So blöd und einfältig es klingt: Ich glaube nicht an die Rente, ich bin mir sicher, immer irgendwas arbeiten zu müssen.

Sicher, irgendwann wird Taxifahren nicht mehr gehen, dann muss ich halt sehen, wie ich klarkomme. Aber was will ich sonst auch machen? Sash Kein vernünftiger Mensch unter 40 oder 50 glaubt wohl an die Rente.

Trotz Riester und Rürup. Und wenn von der Laien uns Selbständigen auch noch die Rentenversicherungspflicht aufdrückt, bin ich — ohne Gegenleistung — im Monat um ein paar Hundert Euro ärmer.

Hallo Leute, ein überaus ehrliches Forum hier. Deswegen auch meine Meinung. Beim Taxifahren haben Junge Leute, die eventuell noch eine Familie gründen wollen nichts verloren.

Als Zubrot ist es ok. Ansonsten geht es nur mit Hilfe des Jobcenters. Da ich kurz vor der Rente stehe ist das für mich ok. Oberoptimist: Ich gebe Dir durchaus recht bezüglich der Bezahlung — und bei den von Dir genannten Zahlen bleibt bei Dir mehr hängen als bei mir.

Aber es gibt reihenweise ähnlich oder noch schnlechter bezahlte Jobs und auch noch etliche, die zwar ein paar wenige Euro mehr geben, dafür aber wesentlich stressiger, stupider o.

Insofern würde ich vom Taxifahren im Speziellen nicht unbedingt abraten, sondern allgemein vor schlecht bezahlter Arbeit.

Sehr interessant, das alles. Jetzt bin ich 56 und habe meinen Job verloren und keine Chance mehr, in der IT unterzukommen.

So ganz allmählich kristallisiert es sich heraus, dass ich wohl die letzten 10 Jahre meines Berufslebens wieder am Steuer eines Taxis sitzen werde.

Schöne Ansicht vom Verdienst eines Taxifahrers. Interessant für mich, der auch einen Blog zu diesem Thema geschrieben hat.

Meine Erfahrungen stammen jedoch aus einer Kleinstadt mit etwa Grundsätzlich spiegeln sich Deine Zahlen aber wieder.

Thomas P. Die meisten Leute haben ja keine Ahnung davon, wie unterschiedlich das hier je nach Gemeinde, Betrieb, Arbeitszeit etc.

Lässt man die Entlohnung und das Trinkgeld mal zur Seite, kommt man ganz schnell zur eigenen Verantwortung. Es ist augenscheinlich nur wenigen klar, welches Risiko wir als Fahrer während unserer Dienstzeit haben.

Von den Beleidigungen durch Betrunkene, den Zechprellern und den evtl. Denn auch wenn die Polizei uns eher mit geschlossenen Augen vorbei winkt, so zahlen wir bspw.

Und sollte es dann doch mal zum Unfall mit Personenschaden kommen, schuld oder nicht, geht der Staatsanwalt generell von einer fahrlässigen Körperverletzung aus.

Auch wenn sich das im Verfahren meist klären lässt, so hat man dennoch erstmal den Ärger. Glücklich kann dann derjenige sein, dessen Chef sich hinter ihn stellt oder wenigstens eine recht teure Verkehrsrechtsschutzversicherung hat.

Aber ich bin trotzdem froh jetzt endlich den Absprung in ein normales Arbeitsverhältnis geschafft zu haben und wünsche allen Kollegen viel Glück bei der Ausübung ihrer Dienstpflicht.

Kontakt mit schwierigen Kunden und rechtliche Risiken ergeben sich in einigen Berufen, da sind wir nicht wirklich alleine.

Gerade die ganzen verkehrsrechtlichen Aspekte gelten ja nicht wirklich nur für uns, sondern auch für alle anderen.

Hmm da würde mich ja interessieren, ob es als selbständiger Taxifahrer besser geht? Da ist wohl jede Autoruhezeit verlorenes Geld…. Nein, besser wird es sicher nicht, als Unternehmer werden.

Einem Unternehmer erwartet noch mehr Verantwortung, als die, die ohnehin schon besteht und weiter oben von franklin beschrieben wurde.

Tolentino: Wie Thomas P. Natürlich ist ein Auto grundsätzlich lohnender, wenn es im Zweischichtbetrieb läuft.

Aber der Schritt vom Selbständigen zum Chef ist halt noch mit so viel anderem verbunden. So haben natürlich fast alle Unternehmer mal angefangen, es klappt also sicher.

Wie viele allerdings das Handtuch geworfen haben, will ich besser nicht wissen …. Vielleicht sollte man die Sache mal von einem anderen Standpunkt aus beleuchten.

Taxifahren ist zu billig, und wenn nichts rein kommt bzw übrig bleibt, kann auch nicht mehr gezahlt werden.

Solange es Kollegen und Unternehmer gibt, welche sich bei Krankenkassen und Auftraggebern zu billigst Preisen anbieten und dafür fahren, kann man keine ordentlichen Tarife durchsetzen.

Nur Kuchen der da ist kann man verteilen. Ich sehe es genau so wie Manuel! Ein vernünftiges Taxi kostet neu ca. Manuel und Musti: Hier in Berlin zumindest kann man sagen, dass es für alle Beteiligten halbwegs ok wäre, wenn eine gewisse Auslastung da wäre.

Sind halt entweder zu viele Taxen oder zu wenige Kunden — je nachdem, wo man mehr Möglichkeiten sieht. Dazu muss halt bei der Verteilung was passieren.

Ich hingegen sehe ein Reiseangebot, stellen abends den Wagen ab, packe meine Koffer und bin weg. Auch diesen geldwerten Vorteil kann man als selbständiger Taxifahrer soz.

Ich esse, wann ich es will, wo ich es will und solange ich will!!! Kotzt mich die Arbeit an; fahre ich die Tour zu Ende und ich mach Feierabend!!!

Ist es einfach zu schön daheim im warmen Bettchen; fahre ich halt etwas später los!!! Ich komme an einem Event vorbei; ich stell den Wagen ab und bin dabei!!!

Ich sehe irgendwo ein Angebotsschild im Schaufenster; ich stelle den Wagen ab und gehe Shoppen!!! Ich kann nachts mal nicht schlafen; ich setze mich in den Wagen, fahre zwei Touren und schlafe danach wie ein Baby.

Andere lesen über die Berlinale, Karneval der Kulturen oder eine Diskoneueröffnung; ich bin life dabei!!!

Allgemein lässt sich also folgendes wirklich festhalten: Taxifahren als Angestellter!!! Taxifahren selbständig!!! Das absolute Maximum zieht man heraus, wenn man die gewonnene Freiheit und Mobilität tatsächlich nutzt und zu schätzen weiss!!!

Das finanzielle liegt doch als selbständiger!!! Es ist ja auch meine Entscheidung, ob ich alle 3 Jahre einen brandneuen Daimler haben möchte oder ob mir ein Skoda Octavia reicht und ich den fahre bis er auseinander fällt.

Will ich Privatpatient sein mit Chefarztbehandlung oder reicht mir das Basispaket. Greift zum Mikrofasertuch und seht zu das der Wagen glänzt.

Seid nett zu euren Kollegen und achtet auf eure Umgangsformen. Jeder Taxifahrer, der dieses beherzigt und verinnerlicht, wird sehr viel Freude an seiner Tätigkeit habe und stets das Maximum an Trinkgeld erhalten, was der Fahrgast fähig ist zu zahlen.

Wenn man allerdings die Event-Angebote und das Baden gehen bei Sonnenschein und so weiter wirklich ausnützt, ist die Arbeits- und Lebensmoral doch ziemlich schnell hinüber.

Und Taxiunternehmer mit Familie können sich so etwas schon gar nicht leisten. Und ich kenne auch die Renten, die sie bekommen. Habe ich öfter gemacht, als die Kraft noch reichte..

Hinterher hatte ich allerdings nie so richtig Lust weiterzuarbeiten. Ich erinnere mich noch gut daran wie ich das letzte Mal die Möglichkeit an einem Event teilzunehmen verworfen habe:.

Obwohl ich es im Nachhinein bedauere, dass ich es nicht gemacht habe. Der Gedanke ist gut, aber die Tat ist diffizil..

Taxiunternehmer 1 Wagen Berlin: Das ist definitiv richtig und ich unterschreibe das, so wie es da steht. Als Ergänzung wäre lediglich anzufügen, dass das nur für Vollzeit-Arbeit gilt, da man als Unternehmer natürlich erst einmal das Geld für den Wagen einfahren muss.

Ich würde zwar sagen, dass ich grundsätzlich an interessanten Ereignissen immer interessiert bin — für die paar Stunden, die ich arbeite, ziehe ich es aber in der Regel vor, sie zum Geldverdienen zu verwenden.

Denn meist läuft es ja doch so, dass man zum Ausgleich für die paar Stunden dann doch gleich noch einen weiteren Tag Arbeit dranhängen muss.

Das ist es mir meist nicht wert. Wie hilfreich es doch ist, wenn man sich immer Aufzeichnungen gemacht hat, weil das Gedächtnis ja bekanntlich trügerisch ist.

Mehrere tausend Teilnehmer für einen oder zwei Tage in Berlin, die sind nur per Taxe. Bis ich mal von diesem Mythos Abschied genommen habe, dass es da looft, hat es Jahre gedauert.

Manchmal steh ich da im Alp-Traum noch in der Warteschlange und drehe entnervt ab. Taxiunternehmer 1 Wagen Berlin: Das kommt lustigerweise meinem Schnitt aus den heutigen Tagen recht nahe — wobei ich ja hinzufügen muss, dass ich zu besseren Zeiten fahre.

Ein Rückgang ist also schon spürbar. Wie viele furchtbare Messe-Tage hatte ich schon, weil ich am anderen Ende der Stadt war und nicht einmal vom Kollegenschwund in der Gegend profitiert habe, weil ich immer nur kurze Fahrten bekommen hab oder zum ungünstigsten Zeitpunkt an der Halte aufgeschlagen bin.

Und im Gegenzug gibt es dann Rekordschichten, bei denen man wirklich keinen blassen Schimmer hat und alle Kollegen sich darüber beklagen, dass Stände, Funk und Winker nichts hergeben.

Ich finde es gut wie Sash hier den Verdienst beschrieben hat und er bringt es auch gut auf den Punkt.

Aber mich interessiert mal ob du richtig davon lebst. Hast du Kinder? Bezahlst du davon die eigene Wohnung? Das ist Walter! Ich hab das Glück, inzwischen mit dem Schreiben ganz ordentliche Nebeneinkünfte zu haben und meine Frau verdient selbst Geld.

Darüber hinaus ist aber selbst Schreiben und Taxifahren zusammen immer noch das, was gemeinhin als geringes Einkommen bezeichnet wird.

Mein Schnitt im letzten Jahr lag bei vielleicht 1. Mich kann ich also keineswegs als typisches Beispiel angeben, aber ich hab auch mal Vollzeit gearbeitet und ich kenne ja genug Kollegen.

Vermute also, mein Bild ist da nicht arg verzerrt. Sind ja hier nicht bei der NSA. Also gut, Butter bei […]. Geht es um Haupt- oder Nebenverdienst, etc.

Es gelten die Regeln wie bei anderen geringfügigen Beschäftigungen auch, da kann ich jetzt nicht mal eben alle Möglichkeiten aufzählen.

Hallo zusammen, ich finde diese Seite sehr interessant und wollte mal Eure Meinung hören. Ich bin eine jährige Frührentnerin und will mir zu meiner kleinen Rente was dazu verdienen.

Bis das ich 65 J. Bei der Taxischule, die für mich in Frage kommt, müsste ich mich allerdings 2 Jahre verpflichten, für dieses Unternehmen zu fahren.

Wer hat Erfahrung mit solchen Verträgen und worauf muss ich achten? LG Ingrid. Wenn dann noch eine Frage offen sein sollte: Die wird sicher hier gern beantwortet.

Es ist also nicht nur ein Blog sondern auch ein Taxi-Lexikon.. Und zwar ein gutes. Ingrid: Grundsätzlich sollte das kein Problem sein. Wie viel Du fahren musst, hängt natürlich davon ab, wann Du fährst, aber natürlich auch z.

Die Regelung mit der Verpflichtung ist soweit in Ordnung, wenn Sie Dir dafür die Ausbildung zumindest weitgehend kostenlos anbieten.

Ansonsten würde ich keinen Grund für so eine Verpflichtung sehen. Das ist jetzt selbstredend kein Versprechen, sondern hängt von Dingen ab und wie ich oft genug schreibe auch vom Glück.

Aber nur wenn man alleine bzw. Gesprochen wurde nur von Fahrten mit Geschäftsleuten, aber auch Fahrten mit Patienten.

Nun ist wohl ein Wagen wegen Motorschaden ausgefallen. Ich wollte eigendlich nie Taxi fahren. OK mit Trinkgeld evtl. Wegen Zusatz Prämien und hohe Trinkgelder.

Ob das stimmt weiss ich noch nicht. Die wohl Sinn macht wenn man Taxi fährt. Ansonsten bekommt man bzw. Frau nur Touren vom Taxi Halteplatz.

Das kann wohl den halben Umsatz bedeuten. Wegen dem Trinkgeld mache ich mir keine Sorgen. Das kenne ich noch vom kellnern oder auch mal Pizza ausfahren.

Quatscht oder machst Spass mit den Kunden, bekommst Du ein grösseres Echo. So halte ich es auch wenn ich Kunde bin.

Verstehe ich zwar nicht. Denn die Leben auch vom Trinkgeldgeschäft. Ich habe gelernt auf meine Pizza touren, das ich auch für Cent dankbar sein muss.

Als Kellnerin habe ich beim 7 Std Job Abend ca. Ich lass mich mal überraschen. Sicher hat es auch damit was tuen ob es Dienstag oder Samstag Abend ist.

Und ob wir Anfang oder Ende des Monats haben. Ronsdorferin: Na dann wünsche ich viel Glück! Zu den Zahlen in Wuppertal kann ich natürlich von hier aus nix sagen, aber dass die Funkprüfung Sinn gibt dort, glaube ich gerne.

Beim Trinkgeld … ich hab tatsächlich das Gefühl, dass es mehr von den Leuten, als von einem selbst abhängt.

Und: Nie verzweifeln! Es werden miese Stunden kommen — einfach locker nehmen und lesen. Oder fernsehen. Oder oder oder. Nicht zu sehr ärgern jedenfalls.

Ich wünsche Dir noch viel Freude in Deinem so schönen Taxileben! Meine Konzession könntest Du noch an den ungraden Tagen haben!

Aber die angesprochenen Vorteile sind, so man sie nutzen will, auch real. Man kann es sicher weniger optimistisch formulieren und auch die negativen Seiten ansprechen, das ist klar.

Ich hoffe hier eine gute Auskunft zu bekommen. Ich bin 24 Jahre alt und möchte den Taxischein machen. Mich hat es schon immer fasziniert mit dem Auto von A nach B zufahren nette Leute kennenzulernen und am Puls der Stadt zu sein.

Ich freue mich wenn ich mit einem Taxi mitfahren darf da ich Ihnen gerne zuhöre und sehr viel frage zu ihrem Beruf. Mein Ziel wäre es 1.

Tobi M. Das Taxigeschäft in München ist ebenfalls in vielen Punkten anders als in Berlin, schon alleine, weil es dort eine Obergrenze für Konzessionen gibt.

Aber Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel. Da München aber auch von den Lebenshaltungskosten weit über denen in Berlin liegt, habe ich die Hoffnung, dass der Verdienst dort gut erreichbar ist.

Ich wurde Taxifahrer in Leipzig. Furchttbar das stundenlange Stehen am Stand und nach zwölf Stunden hatte ich keine hundert Euro eingefahren.

Bin nach einer geplanten Op kurzerhand gekündigt worden, so einfach geht das! Ich beneide keinen von uns, warum ist das so?

Das scheint ja noch schlimmer zu sein als in Berlin. Die regionalen Umstände in Leipzig kenne ich allerdings nicht. In Berlin liegt es vor allem daran, dass es keine Begrenzung gibt und im Gegenzug kaum kontrolliert wird, was Schwarzarbeit angeht.

Kann bei Euch natürlich andere Gründe haben. Er sagt Umsatz : x 33 ich meine das ist nicht richtig ich denke Umsatz : x 33 was ist nun richtig?

Wer kann mir da helfen? Spessart — Räuber: Da stellt sich die Frage, was dein Chef genau meint. Spessart — Räuber: Das ist aber eine ziemlich wirre Ausdrucksweise, wenn Du mich fragst.

Denn wenn das seine Rechnung ist, dann würde mich wirklich interessieren, wo die anderen Abgaben bleiben.

Er muss dann lediglich die Lohnabrechnungen entsprechend ausrechnen und vornehmen. Unter Umständen muss er die fehlende Differenz zum tatsächlichen Brutto selber tragen.

Beispiel bei normaler Berechnung und ,- Euro Umsatz ,— Euro brutto ergibt bei Steuerklasse 1 ,24 Euro netto. Wie du siehst ergibt es eine Differenz im Auszahlungsbetrag.

Der Unternehmer muss nun Das Bruttogehalt aus diesen Betrag ermitteln liegt ca. Die nicht-selbständigen Taxifahrer gehören zu den am schlechtesten bezahlten Beschäftigten der Nation.

Ihr Stundensalär liegt bei sechs bis 6,50 Euro. So viel bleibt übrig, wenn man die Umsatzbeteiligung eines Fahrers auf die Arbeitszeit inklusive Wartezeiten umrechnet.

Kalle: Sorry, hab den Kommentar verpennt gehabt … Du hast Recht. Aber ich bin immer noch unsicher, da ich z. Es ist natürlich schön einfach für den Arbeitnehmer manche meiner Kollegen blicken echt ihre eigene Abrechnung nicht , aber ich hab das Ganze lieber sauber aufgeschlüsselt.

Im Übrigen glaube ich weniger, dass die Unternehmen im Zweifelsfall viel ausgleichen müssen. Das wird sich für die meisten vermutlich rechnen.

Leider Tobi M. Ich hoffe für dich, dass du dich gegen die Realisierung deines Vorhabens Taxifahrer zu werden entschieden hast. Taxifahren ist eine soziale Falle, der unter Umständen nur sehr schwer zu entkommen ist.

Einer meiner ehemaligen Arbeitgeber ähnlichen Formates durfte mehrer Jahre seiner Lebenszeit, nachdem staatliche Organe ihn von seiner EDV und seinem Unternehmen befreit hatten, im schönen Stadelheim verbringen.

Solltest du schon Vollzeittaxler sein, hör wieder auf, bevor es zu spät ist. Du kannst damit in München nur untergehen. Und dann hat man diese Autos wieder zu Geld gemacht, wofür es diverse Möglichkeiten gibt — sone und solche.

Nebst allem anderen …. Die netto, von denen Tobi hier träumte, sollte man realistischerweise schlicht halbieren, um wenigstens in die Nähe der Wahrheit zu kommen.

Bei netto hätte ich nie im Leben aufgehört! Das wäre ja das Paradies! Leider ist ein solcher Verdienst vollkommen illusorisch! Wenn die Miete mehr als die Hälfte des Einkommens verschlingt, dann kann man froh sein, wenn man überhaupt noch genug zu essen hat.

Eine unverwüstliche Konstitution wie die eines Preisboxers wäre dafür ausgesprochen hilfreich. Irgendwann sind halt die Batterien leer und der Geldbeutel erst recht.

Man kann ja einfach mal die Münchner Taxitarife mit denen Berlins vergleichen. Sie haben eine verblüffende Ähnlichkeit miteinander, obwohl in München alles sehr viel teurer ist als in Berlin — vor allem die Mieten und die Gastronomie.

Ich bin in den Jahren, in denen ich seit der Jahrtausendwende noch gefahren bin, kein einziges Mal in einer Kneipe oder in einem Restaurant gewesen.

Ich stand immer nur vor der Wahl: Kneipenverzicht oder Miete schuldig bleiben? Es gibt nämlich seit Jahrzehnten mindestens Konzessionen zu viel!

Weshalb man in München als Taxler nur untergehen kann. Sehr treffend ausgedrückt! Kannst du dich noch erinnern wie besagter Unternehmer, wenn wir im Sommer im Tal bei 35 Celsius nachmittags die dritte Stunde in unseren E-Klasse-kisten kochten, mit seinem Benz Cabriolet an uns vorbei fuhr und winkte.

Aber ich war gewöhnlich -sogar nachts- unbewaffnet unterwegs. Hast du mal versucht dem Taxi in München über das Arbeitsamt zu entkommen?

Da hilft dir auch ein geisteswissenschaftliches Studium nichts. Habe ich einmal versucht, noch bevor dieser totalitäre Kontroll- und Zurichtungsapparat Hartz IV in dieser so freiheitlichen Republick installiert wurde.

Seitdem ist diese Behörde für mich nicht mehr satisfaktionswürdig. An die Arbeit an sich habe ich aber auch einige gute Erinnerungen und in den 90igern habe ich die Freiheit, die damit verbunden war, manchmal genossen.

Aber niemand, in welcher Stadt auch immer auf diesem Planeten, wird mich jemals wieder am Steuer eines Taxis sehen.

Ich lehne jede Arbeit zu sittenwidrigen Löhnen und prekären Bedingungen ab. Das Mariott steht da auch ganz oben auf meiner Liste.

Habe ich einmal versucht, noch bevor dieser totalitäre Kontroll- und Kerze Brennt Hartz IV in dieser so freiheitlichen Wie Teuer Ist Ein SchlГјГџeldienst installiert wurde. Motorrad fahren. Mietwagenfahrer sagt:. Goldpreis auf Rekordjagd: Vor 10 Jahren in Gold investiert - das wäre daraus geworden. Sie gehen täglich auf Verbrecherjagd und riskieren dabei zum Teil ihr Leben: Polizeibeamte. Jetzt bin ich 56 und habe meinen Beste Spielothek in Volgfelde finden verloren und keine Chance mehr, in der IT unterzukommen. Ich habe ja schon vor Jahren mit diesem Job aufgehört, Tyrion Quotes damals war ich froh, wenn ich wenigstens auf 6 Euro brutto pro Stunde kam. Obwohl wir auch in den letzten Jahren extremen Zuwachs Reacapital Taxen bekamen, kann man immer noch gut davon leben….

Was Verdient Ein SelbstГ¤ndiger Taxifahrer 1250 Euro brutto für den Taxifahrer

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